Historique de l'Alboran

mars 13, 2023
Paul Team Fishing France GK
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Mots-clés : galaxy alboran, kayak, Railblaza, fishingkayak, fishing, outdoors

Une étoile est née

L'histoire de l'ALBORAN 14 est directement liée à celle de Galaxykayaks, c'est un peu le modèle qui a vraiment lancé la marque sur la scène européenne et surtout en France.

Je vous propose ici un retour sur ce qui est, depuis 2014, une success story dans le monde de la PEK

juin 2014, tests du proto

Le proto de l'albo était en couleur désert, il l'est toujours d'ailleurs, il navigue du côté de Pornichet et se porte comme un charme avec ses 8 saisons soutenues au compteur

Après les premières navigations, les premières modifications sont apportées avant la sortie de la première série, rail gouvernail, pose d'inserts, câbles dyneema, emplacement sonde, suppression de l'emplacement ancre, modification de la matière de la trappe avant, certification des l'été 2014, safran de série

Dés le départ, l'accent est mis sur l'équipement proposé de série, la marque a choisi RAILBLAZA pour les accessoires, ce spécialiste développe toutes sortes d'accessoires solides, pratiques et aisés à mettre en place. Ce principe du kayak tout équipé évolutif a de suite plus au plus grand nombre et cette collaboration a grandement participé au succès du modèle.

les premières couleurs sont des couleurs camou

dispo à la vente dés fin aout 2014 avec les retouches faites suite aux premiers tests

La structure France se met doucement en place dés la fin 2014

dés septembre 2014, les premières livraisons d'albo se font

Dés l'été 2014, premières vidéos et premières apparition dans des rencontres de pêkeux, dans les premières vidéos apparaissent les premiers tutos, comme le réglage de l'ensemble gouvernail par exemple

modification de l'axe des porte canne fixes

dés 2014, amélioration des emballages de transport

Novembre 2014, création de la page fb Galaxykayaks France

avant été 2015 version 2, après été 2015 version 3, ce changement de version rapproché résidait dans le fait qu'à la production ils avaient mal positionné les sorties de câbles de commande safran, cela butait sur les cuisses et finissait par s'arracher.

Puits de sonde annoncé pour l'été 2015, Le puits de sonde également a été modifié, entre la version 2 et 3, pour le rendre plus profond, sur la 1ère version de puits, la sonde n'était pas assez protégée

la couleur noire arrive à l'été 2015, un Alboran noir est offert à la SKF 2015

2015: après l'Angleterre, l'Espagne et la France, les kayaks sont maintenant distribués en Norvège, au Danemark, en Suède, au Portugal et l'Italie et l'Allemagne suivent et d'autres encore...

2015, réhausse de 5 cm du bac arrière pour améliorer la flottabilité ainsi que la suppression de l'emplacement ancre

mise en place d'inserts pour toutes la visserie d'accessoires

Rails porte cale pieds commande safran rallongés pour le confort pour les plus grands

2ème attache pagaie rajouté

avril 2015 ouverture du site France avec un stock physique à Carros près de Nice

Septembre 2015 version 4 livrée avec le rajout d'un joint d'étanchéité sur la trappe centrale rectangulaire, puits de sonde plus large et plus profond, passage de câble direct dans la trappe centrale, 10 couleurs au nuancier : Camouflage Jungle, Camouflage neige, Camouflage Tigre, Camouflage Désert, Camouflage Marine, Camouflage Flamme, camouflage abeille, camouflage violet, Noir uni, Blanc uni.

Fin 2015, l'alboran proto sert de support pour tester la nouvelle voile VELA EOLA

Salon de Nantes 2016, la voile VELA EOLA remporte le prix de l'innovation

Avril 2016, renfort des protections de transport, rajout d'une toile feutrine en plus du papier bulle, des cartons, des plastiques et des protections renforcées sous le kayak

Fin 2016 c'est l'année des V5, pas de changements majeurs si ce n'est un peu plus d'inserts pour répondre à la demande d'équipements, ainsi que 2 taquets arrières pour l'emplacement de la barre moteur.

Ce flotteur intéresse aussi les pratiquants de la CSM, qui l'habillent selon leurs besoins

Octobre 2016, 2 nouvelles couleurs au catalogue, le tropical et le camouflage orange

Mai 2017, test du siège haut du Marlin posé sur l'albo lors de la Branzino en Italie

juin 2017 siège surélevé disponible sur le site pour l'alboran

Le succès pour ce modèle ne cesse d'évoluer, sur le forum pêche en kayak, qui regroupe des milliers de pêkeux de France et d'ailleurs, un petit sondage a été fait avec cette question: quel kayak de pêche de plus de 4 m pour votre saison, les sondages ont été faits pour la saison 2014/2015 année de la commercialisation du premier alboran, sur la saison 2015/2016 et sur la saison 2016/2017, les 3 tableaux parlent d'eux mêmes quand à l'évolution du modèle parmi les pratiquants de ce loisir qui ont répondu à ce sondage.

Fin 2017, version 6 avec des moulages et des anneaux D supplémentaires pour la fixation du siège haut

Les versions suivantes proposent le siège haut en option, de nouvelles couleurs apparaissent avec le graphite et le bleu paradise par exemple ou le orange uni, puis les versions HV avec les 3 lignes de vie et élastiques de couleurs différentes de série, des rails d'accessoires latéraux sont également posés dessus.

Nous sommes maintenant à la version HV 9 avec la mise en place de la nouvelle trappe rectangulaire avec sa boite de rangement amovible, le puits de sonde est plus grand et dispose d'une plaque de protection.

Pour être complet dans l'évolution de ce modèle, depuis début 2020 apparition de la série FX. Sur la base de la coque de l'Alboran HV, on y a rajouté un puits de steppe pour une nouvelle propulsion, ce puits se trouve à la place de la trappe oblongue du HV, ainsi qu'un nouveau siège à 3 positions, que l'on va aussi retrouver sur le FX2 et le petit frère l'EXPLORA, plus petit mais qui garde la silhouette de l'Alboran. A l'été 2021, sortie de l'Alboran FX2 avec l'ajout de la trappe rectangulaire centrale et d'un nouveau gouvernail.

le FX2020

Le FX2

La prochaine évolution est déjà en route, nous en reparlerons bientôt, les dernières séries comportent des nouveaux inserts sur l'arrière du kayak

Je reprends la suite de cette saga avec ces mises à jour

Les inserts rajoutés sur les FX2 ont permis à quelques uns de choisir l'option Torqeedo

2024

Grosse évolution avec l'arrivée du FX3 qui est un des premiers kayaks à posséder la double propulsion stepper/hélice, le premier étant le Wildcat. Le FX3 reprend les mêmes boites porteuses que celle du Wildcat qui a servi de flotteur de développement pour cette option.